lunes, 19 de octubre de 2015

Fomento frena un plan para buscar gas y petróleo en el Mediterráneo








Publicado en El País
Por Elena G. Sevillano
19 de octubre de 2015

 

Un estudio desvela múltiples errores en el informe del impacto acústico de unas prospecciones entre la Costa Brava y Menoría

 

Un estudio técnico del CEDEX, organismo público dependiente del Ministerio de Fomento, ha desvelado múltiples errores en el informe sobre el impacto acústico que tendrá un extenso sondeo para buscar petróleo y gas en el Mediterráneo, frente a la Costa Brava y al norte de Menorca. El Ministerio de Medio Ambiente solicitó el estudio, imprescindible para decidir si autoriza la prospección, que emplea cañones de aire comprimido susceptibles de afectar a la fauna. El CEDEX es contundente: hace falta otro informe para obtener el permiso.

“Se recomienda que se requiera al promotor la realización de un nuevo Estudio acústico submarino que tenga en cuenta todas las consideraciones del presente informe”, concluyen los especialistas del CEDEX (Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas). El informe, de marzo de 2015 pero que se acaba de incorporar al expediente, señala varios defectos: “No se ha aportado información suficiente sobre la caracterización de las fuentes”; “el modelo utilizado es demasiado simple”; “se han encontrado anomalías importantes en los valores”, etcétera. Sobre el cálculo de las emisiones, apunta: “Está del lado contrario al de la seguridad, por lo que no resulta admisible”.

El dictamen del CEDEX, al que ha tenido acceso EL PAÍS, supone un importante revés para los planes de la multinacional Schlumberger, que pretende explorar en busca de hidrocarburos un área de 37.000 kilómetros cuadrados mediante una técnica llamada adquisición sísmica en el golfo de León, frente a las costas de Cataluña y Baleares. No es el primer percance. En otro informe de junio pasado los técnicos de la División para la Protección del Mar, dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, recomendaron no llevar a cabo los sondeos por el impacto que podrían tener para distintas especies de cetáceos y tortugas.

El plan multimillonario de Schlumberger aún debe superar otro escollo: su tramitación lleva meses paralizada por un embrollo administrativo que ha necesitado la intervención de la Abogacía del Estado. Actualmente hay dos expedientes abiertos para la misma licencia medioambiental.

A ese retraso se suma el demoledor informe del CEDEX, un documento “indispensable”, según fuentes del ministerio, para valorar los riesgos del proyecto y decidir si aprobarlo o no. Este organismo elabora dictámenes técnicos a petición de distintos departamentos del Gobierno.

El Ministerio de Medio Ambiente le pidió ayuda el año pasado para valorar el proyecto de prospecciones de Repsol en Canarias después de que surgieran “dudas” sobre el análisis de riesgos que había hecho la compañía. El CEDEX concluyó que Repsol había calculado mal la probabilidad de que ocurriera un accidente y que el riesgo no era “bajo” sino “medio”. Ahora Medio Ambiente recurre de nuevo a CEDEX para valorar la afección acústica —se genera ruido casi constante de hasta 270 decibelios en una zona de gran riqueza biológica, ruta migratoria de cetáceos y cercana a espacios naturales protegidos— de los sondeos. “Se considera un defecto grave la incompleta y a veces incoherente definición” de las características de la fuente emisora del ruido, señala el informe. Más adelante, echa en falta que el proyecto no analice correctamente los niveles límite de ruido para los cetáceos. En estas campañas, los barcos que arrastran los cañones de sonido cuentan con avistadores que detecten la presencia de ballenas, delfines u otras especies sensibles, para detener la actividad hasta que se alejen.




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