Para
realizar la campaña sísmica, Repsol dice necesitar de un recorrido de 256 Km
por carreteras y caminos. El trazado se puede consultar en el mapa expuesto en
el blog.
http://nofrackingvallespasiegos.blogspot.com.es/2013/06/mapa-de-circulacion-camiones-repsol-por.html
Necesita de permisos del Ministerio de Industria y del de Medio
Ambiente. No menciona en la memoria técnica la necesidad de permisos
autonómicos. Asimismo, dicen que este trazado evitaría espacios protegidos, que
parecen corresponderse con el área cercana al Castro Valnera. La campaña se ha
propuesto desde Julio a Octubre y en el documento técnico no exponen los
métodos propuestos.
En cualquier
caso se trata de Física básica. Generarán ondas y estudiarán su dirección y velocidad de propagación. Así,
también será de interés el estudio de las ondas reflejadas y refractadas. Con
estos datos pueden hacer un modelo geotecnico de la zona.
Hablando en
cristiano, si vemos la foto del pato, este ha movido las patas y ha generado
ondas esféricas en el agua. Pues en este caso es lo mismo, con la salvedad que
el zapatazo lo harán mediante camiones especiales, que meten un planchazo al
suelo.
Si
quisiéramos estudiar el movimiento ondulatorio en el caso del pato, nos
pondríamos lejos para estudiar como decae la velocidad de propagación en las
diferentes direcciones. Pues aquí igual. Si los detectores, los geofonos, los
ponen muy cerca del punto del planchazo, la información sería parcial.
Necesitan ponerlos también lejos, es decir en algún prao o terreno adyacente.
Así qué,
1.- Si cuando lleguen, se meten en propiedad
privada y los veis, el tema es sencillo,
"
Recoge esos cables y marcha por donde has venido" . Los normal es que lo hagan. En caso contrario, no discutáis,
realizad un telefonazo a la Guardia Civil.
También es
posible que, para para estudiar las ondas refractadas, el planchazo no sea
suficiente y se decidan por un petardazo. Lo hacen con pequeñas cargas
explosivas colocadas en algún punto de la superficie. Como, tanto Repsol como
el Gobierno se muestran muy discretos, no sabemos si lo harán, ni tenemos
estimaciones de las zonas y del número de petardazos necesarios. En cualquier
caso,
2.- Andad vigilantes que sí las vacas están
en el prao y el petardazo las pilla en pindio, a saber si les da por correr
para arriba o para abajo.
Por ultimo,
queda la duda de si, para la entrada de los camiones por los caminos vecinales,
los ayuntamientos no tienen nada que decir. En este caso , preguntad a los alcaldes, que son los que mejor lo
sabrán.
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